Palm Jumeirah Tunnel, Dubai

The Palm Jumeirah projektet ud fra kysten ved Dubai er en menneskeskabt ø, med en form som en palme som strækker sig ind i Den Arabiske Golf. Projektet blev lanceret i 2001 med genanvendelsen det samme år.

Ca. 100 millioner kubikmeter sand blev anvendt til at lave palmen Jumeirah, som med sin hovedstamme, med i alt 17 blade, som strækker sig ud til hver side, bliver omkranset af en halvmåne, som danner bølgebryder. Øen strækker sig 5 kilometer ind i den Arabiske golf og er 5 kilometer bred. Halvmånen er forbundet til stammen af en 1,4 kilometer lang cut and cover, havtunnelen. Foruden biltrafikken er der konstrueret et togbanesystem fra Gateway stationen i hele længden af øens stamme til Atlantis stationen, med 2 mellemstationer.

Ved færdiggørelsen af The Palm Jumeirah, antages det at være en af verdens førende turist destinationer, vil den indeholde i alt ca. 1540 villaer i en række forskellige stilarter. Der vil også være 20 strandvejs lejlighedsbygninger af 13/14 etager, som indeholder et mix af 1, 2 & 3 værelses lejligheder. I alt ca. 2500 Lejligheder. Der ud over vil der være 4 store lystbådehavne og mere end 30 af verdens bedste hoteller.

Kommentarer fra Mr. Akihiko Mochizuki, Projekt leder for Taisei Corporation. Hovedentreprenør, The Palm Jumeirah tunnel projekt. Vi bestilte PROMATECT®-H plader i Oktober 2005, med en tidsplan for leverancer som var nødvendig for at kunne leve op til vores byggeprogram igennem midten af 2006. Vi modtog pladerne som planlagt eller før den ønskede leveringsdato. Pladerne var forsvarligt pakket og forseglet og der var ikke nogen transportskader.

Vi besluttede at etablere et dedikeret lager / værksteds område på byggepladsen, hvor vi kunne klargøre pladerne forud for montagen af pladerne. Dette område var bemandet af et team af mænd som klargjorde og skar pladerne. Det samme team var også ansvarlig for installationen af pladerne.

Promat sendte to ingeniører til byggepladsen i de første par dage, til at bistå og rådgive vores montageteam. Promat fortsatte under hele byggeforløbet med løbende rådgivning på byggepladsen. PROMATECT®-H pladerne blev leveret nøjagtigt tilskåret og afsluttet inden for de ønskede tolerancer. Vores installationsteam fandt det let at håndtere og montere, hvilket blev bevist af den øget produktions- og installationshastighed. Det vigtigste område af installationen var det buede afsnit, hvor hver række af plader blev lagt på krydsfiner på værkstedet og skåret på en gang. Dette resulterede i minimal mellemrum mellem pladerne, som et resultat af Promats og Taiseis idé.